τοποθέτηση του περ.συμβούλου της "αττικής γης" Δ.Βαρελά για την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία Κυθήρων-Αντικυθήρων

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ 1^η

16-1-2014

ΘΕΜΑ 2^Ο Ε.Η.Δ. :  Συζήτηση και έκδοση ψηφίσματος για την Ακτοπλοϊκή  Συγκοινωνία Κυθήρων – Αντικυθήρων

ΟΜΙΛΗΤΗΣ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΡΕΛΑΣ

          Αγαπητοί συνάδελφοι,

στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, διαχρονικά, διαπλέκονται πανίσχυρα οικονομικά συμφέροντα και ανέκαθεν επικρατούσε ένα κλίμα  διαπλοκής και διαφθοράς, ίσως όσο σε λίγους τομείς της επιχειρηματικής δραστηριότητας.

Να θυμίσω, είχαμε πριν από κάποια χρόνια, πολύκροτη αυτοκτονία που από εκεί ξεκίνησε. Να θυμίσω ακόμα και τη δυσωδία που -μετά από  λίγα χρόνια – ανέδυε όλο αυτό το σύστημα γύρω από το γραφείο του τότε Υπουργού Ναυτιλίας του κυρίου Παυλίδη.

Θέλω να δείξω δηλαδή, πόσο διαπλεκόμενες ήταν – και αυτό δεν έχει να κάνει με την απελευθέρωση των γραμμών – εγώ πιστεύω ότι είναι καλύτερο τώρα το καθεστώς, απλώς δεν υπάρχουν οι δικλείδες ασφαλείας, γιατί για παράδειγμα, έκανε την αίτηση της η LANE  να αποσύρει το πλοίο και ταυτόχρονα βλέπουμε από τον κρατικό προϋπολογισμό να κόβονται μόνο αυτά τα αντίστοιχα 6,5 εκατομμύρια από τις επιδοτήσεις. Τυχαίο; Δεν ξέρω.

          Να πω ακόμα, ότι οι συγκοινωνίες γενικά είναι δημόσιο αγαθό και πρέπει να επιδοτούνται. Και να μην ξεχνάμε ότι και οι αστικές συγκοινωνίες επιδοτούνται με 400 περίπου εκατομμύρια το χρόνο και τα ΚΤΕΛ που είναι 100% ιδιωτικά επιδοτούνται με 200 περίπου εκατομμύρια το χρόνο, γιατί είναι κάποια χωριά που πρέπει να πάνε να πάρουν  τους μαθητές για παράδειγμα. Καλώς δηλαδή επιδοτούνται - δεν εννοώ το καλώς και για τα ποσά δεν το ξέρω – για το κοινωνικό αγαθό που προσφέρουν. Λιγότερο επιδοτείται η Ναυτιλία, περίπου 80 εκατομμύρια το χρόνο.

Σταυροδοσία Νήσων

Νησιά

Περιφερειάρχης Γρηγόρης Ψαριανός 1.070

Αντιπεριφεριάρχης Δελλής Ιωάννης 1.070

1. Μαγείρου Έλενα 179

2. Ησαΐα Όλια 97

3. Κολίτα (Λύτα) Άρτεμις 88

Με την επιφύλαξη της αντιγραφής από τις λίστες του Πρωτοδικείου

κύθηρα και περιφέρεια

Δημοσίευμα στα "ΚΥΜΑΤΑ"
της Έλενας Μαγείρου

«Αυτό το Κτήνος ο Καλλικράτης»

Με αυτήν την κουβέντα, παρμένη μέσα από ένα ανέκδοτο, η κυρία Ειρήνη δασκάλα της πέμπτης και έκτης (συνδιδασκαλία έχουνε), την περασμένη άνοιξη, στο δημοτικό σχολείο των Καρβουνάδων, , κατάφερε να μεταδώσει στους μαθητές της τη γνώση, ότι οι μεγάλοι αρχιτέκτονες της χρυσής εποχής του Περικλή στην αρχαία Αθήνα, αυτοί που σχεδίασαν και έχτισαν στην Ακρόπολη των Αθηνών τον Παρθενώνα, ήταν ο Ικτίνος και ο Καλλικράτης!

Την ίδια εποχή, εν έτη 2010, στην Αθήνα του Παρθενώνα, περνούσε από την βουλή των Ελλήνων ένα νέο αρχιτεκτονικό οικοδόμημα, προς ψήφιση αυτή την φορά από τους 300 της βουλής, ο «Καλλικράτης», με ύψος ανάλογο του ναού της αρχαιότητας, λόγω της

Υποψήφιοι του τομέα Νήσων

ΝΗΣΙΑ

ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ: ΔΕΛΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΔΕΛΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ του Γεωργίου

Γεννήθηκε στον Πειραιά το 1965. Έχει σπουδάσει οικονομικά στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο της Αθήνας και από το 2004 ζει μόνιμα στην Αίγινα. Είναι παντρεμένος με την Αιγινήτισα δικηγόρο Ευαγγελία Λάμπρου και έχουν ένα γιο 7 χρόνων. Εργάζεται σε μεγάλη ναυτιλιακή εταιρία και συχνά αρθρογραφεί σε εφημερίδες και ηλεκτρονικά μέσα.

ΗΣΑΪΑ ΟΛΥΜΠΙΑ (ΟΛΙΑ) του Βασιλείου

Από το 1962 σπουδάζω αρώματα, γεύσεις και παραμύθια σε αττικές κουζίνες.

Έμαθα χρώματα και γράμματα στη σχολή Βακαλό και στη Σχολή του Εθνικού Θεάτρου.

Ήμουνα τυχερή. Βρέθηκα στην «άλλη Αριστερά» μ’ εκείνους «που είδαν τον κόσμο (αχ!) σαν έργο τέχνης, με τελειωμένα και αθάνατα φτερά».

Μαμά της Αγγελικής και του Σπύρου.